修理について

　他店でお買い求めの自転車も修理いたします。
　お気軽にご相談ください。

修理工賃表

車輪系
パンク修理		￥1,500	1本
クリンチャータイヤ取り付け	リムフラップ取り付け含む	￥1,500	1本
チューブラー取り付け		￥2,500	1本
チューブレスタイヤ取り付け		￥3,000	1本
クリンチャータイヤ交換	タイヤ処分料込み	￥2,500	1本
クリンチャータイヤ交換 （ドラムブレーキ等）	タイヤ処分料込み	￥4,000	1本
チューブラー交換	タイヤ処分料込み	￥4,000	1本
チューブレスタイヤ交換	タイヤ処分料込み	￥5,000	1本
振れ取り調整		￥4,000	1輪
スポーク交換		￥4,000	数本
ホイール組み		￥8,000	1輪
ハブ軸・ベアリングの調整、交換		￥4,000	1輪
フロントフォーク系
ヘッドパーツ取り付け	フェイスカット含む	￥9,000
ヘッドパーツ交換	フェイスカット無し	￥12,000
ヘッドチューブのフェイスカット		￥6,000
ヘッドパーツベアリング調整	スペーサーの入れ替え等含む	￥3,000
下玉押し取り付け		￥2,000
下玉押し交換		￥4,000
フロントフォーク交換		￥12,000
ヘッドパーツ・フロントフォーク取り付け	フェイスカット含む	￥13,000
ヘッドパーツ・フロントフォーク交換	フェイスカット無し	￥19,000
フォークコラムカット		￥3,000
スターファングルナット取り付け	プレッシャープラグ含む	￥3,000
制動系
ブレーキ調整		￥2,000	片側
ワイヤー交換		￥2,000	1本
キャリパーブレーキの取り付け交換		￥3,000	片側
ドラムブレーキの取り付け交換		￥5,000	片側
ブレーキレバー取り付け交換	バーテープ・グリップ交換含む	￥7,000	左右
ブレーキレバー取り付け交換	別体式シフターと同時交換　グリップ交換含む	￥12,000	左右
ブレーキブースター取り付け		￥2,000	片側
船付きブレーキシュー交換		￥2,000	左右1組
カートリッジシュー交換		￥3,000	左右1組
ワイヤー式ディスク取り付け交換		￥5,000	片側
油圧式ディスク取り付け交換		￥8,000	片側
パッド交換	ワイヤー一式調整含む	￥3,000	片側
ハンドル系
ハンドルバー交換	バーテープ、グリップ交換別途	￥4,000
ステム交換	オープンタイプ	￥2,000
ステム交換	オープンタイプ除く	￥4,000
バーテープ取り付け・交換		￥3,000
グリップ取り付け		￥2,000
バーアタッチメント取り付け		￥3,000
ハンドルバーカット	両端	￥3,000
サドル系
サドル・シートポスト交換		￥1,500
駆動系
変速調整		￥2,000	片側
ワイヤー交換		￥2,000	1本
STIおよび一体式レバーの交換	取り付け（バーテープ・グリップ交換含む）	￥12,000	左右1組
シフターの交換		￥3,000	片側
フロントディレーラー取り付け	変速調整含む	￥4,000
リアディレーラー取り付け	変速調整含む	￥6,000
チェーン取り付け・交換	変速調整含む	￥4,500
スプロケット取り付け・交換		￥2,000
リアディレーラー・プーリー交換		￥3,000
リアエンド修正		￥8,000
リアエンド交換		￥6,000
ペダル交換		￥2,000
その他
メーター取り付け		￥3,000
ライト取り付け		￥1,000
ダイナモ取り付け		￥1,500
キャリア取り付け		￥5,000
泥除け取り付け		￥5,000	片側
スタンド		￥1,500
オーバーホール
内容：各パーツ取り外し・点検・清掃・グリスアップ、 ヘッドパーツ・ハブ等のベアリング部の分解清掃・グリスアップ・調整、ホイールの振れ取り、ワイヤー交換		￥35,000	部品代別

　以上は標準の工賃です。
　さび付き、焼き付きの状況によっては割り増しをいただくこともありますが、なるべくお安く上げたいと思います。
　各種の作業を同時に行う場合は割り引きいたします。

　※この表は予告なく改定する場合があります。

(2008/06/07 投稿)
(2024/02/01 更新)

【重要なお知らせ】RST製サスペンションフォーク

　GT (ジーティー)ブランドを取り扱う ライトウェイプロダクツジャパン(株)より、RST製サスペンションフォークについて、注意の呼び掛けがありました。

RST製サスペンションフォークについてのお知らせ

　GT の1997年～2006年モデルのいくつかに装着されていたということで、自己点検をお願いいたします。ご心配であれば、当店へお持ち込みいただければ点検いたします。

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■自己点検方法

　停止した状態で前輪を10cmほど持ち上げて下方向へたたいてみてください。
　抜け落ちてしまった場合、フォーク交換が必要ですので、ご購入の販売店へお持込みください。
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　当店で販売した車種には、当該車種はありませんので、ご安心ください。

【重要なお知らせ】「自転車用リヤチャイルドシート」無償交換

　ブリヂストンサイクルでは、鉄製の自転車用リヤチャイルドシートを無償で交換しています。

お子様の安全のために、チャイルドシートの
　ご確認をお願いいたします

　―鉄製「自転車用リヤチャイルドシート」無償交換のお知らせー

　当店で販売いたしました鉄製チャイルドシートに付きましては、すでに樹脂製のものと交換させていただきました。
　しかし、全体ではまだまだ交換されていない方も多く、リコール開始後も重大な事故が発生しているそうです。

経済産業省
　「鉄製 自転車用後席幼児座席（リヤチャイルドシート）」に係るリコール
　情報の周知徹底の強化によるリコールの促進について

　大事なお子様の安全のためにも、すみやかに交換されることをおすすめいたします。

　他店でお求めのものでも、ブリヂストン社製の鉄製リヤチャイルドシートを無償で交換いたします。
　お気軽にご相談ください。

　ブリヂストン社製に限らず、鉄製リヤチャイルドシートをお使いの方は、足乗せの変形、傷、亀裂のチェックをお願いいたします。



　異状を発見されましたら、ご使用を中止して、すみやかに交換されることをおすすめいたします。

　また、チャイルドシートの足乗せは、お子様が座った状態で乗せておくものであり、お子様が踏み台にして登るものではありません。強い力を掛けないように、お子様を抱いて乗せたり降ろしたりするようにお願いいたします。

(2011/01/25 投稿)

ライトの補修　―CATEYE　VOLT300―

　もう長らく使い続けている CATEYE (キャットアイ) の VOLT 300 (ボルト300)。

　ハンドルバーに付けるブラケットを交換しても、ガタつくようになって来たので、スモールパーツを交換してみましょう。



　ライト側の台座となる、ブラケットスペーサー。

　こんなスモールパーツが手に入るのも、 CATEYE のいいところです。

　気に入ったものは、長く使っていただきたいですね。


　ライトから、古いブラケットスペーサーを取り外します。

　1.5mmという、普段あまり使わないサイズの六角レンチを使います。

　手持ちでない場合は、用意する必要がありますね。


　新しいブラケットスペーサーは、改良されていました。

　左が旧タイプ、右が新しいタイプになります。
　解除レバーが太くなっています。

　新しいタイプは、VOLT800NEO や VOLT400NEO にも使われています。

　新しいブラケットスペーサーを取り付けました。

　取り付けボルトは、あまり強く締めすぎないようにしましょう。

　締めすぎると、ブラケットのレールが奥まではまらなくなり、走行中に外れる原因となります。


　カチッとストッパーが掛かるまで奥に入ればOKです。

　ガタもなく、しっかりとはまるようになりました。

　これでまだしばらくは、現役として活躍してくれることでしょう。

(2023/05/01 投稿)